為了深化與會(huì)員單位的交流合作，發(fā)揮協(xié)會(huì)的橋梁和紐帶作用，中國(guó)公路勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)于7月29日-8月1日，由協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)李志軍帶隊(duì)赴新疆開(kāi)展調(diào)研，調(diào)研期間拜訪了新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳，并對(duì)當(dāng)?shù)囟嗉視?huì)員單位開(kāi)展走訪調(diào)研活動(dòng)。?
協(xié)會(huì)一行于30日拜訪了新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳，廳黨委書(shū)記、副廳長(zhǎng)郭勝對(duì)協(xié)會(huì)一行的到來(lái)表示熱烈歡迎。郭勝書(shū)記介紹，新疆深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要戰(zhàn)略和指示精神，在深化“一帶一路”交通運(yùn)輸國(guó)際合作方面取得了豐碩成果。新疆有豐富的煤、石油、天然氣、有色金屬、黑色金屬、非金屬礦物等能源資源的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在裝備制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、林果業(yè)、旅游業(yè)等方面發(fā)展勢(shì)頭非常好。新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展，特別是一、二、三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，這幾年GDP 的增長(zhǎng)速度是全國(guó)第二，財(cái)政收入增長(zhǎng)居全國(guó)的第一位。
新疆交通運(yùn)輸經(jīng)幾代人的接續(xù)努力，取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)9,300公里，居全國(guó)前三名；民航機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有通航數(shù)28個(gè)，居全國(guó)之首；國(guó)省干線達(dá)3萬(wàn)公里，高速和一級(jí)公路達(dá)到1.3萬(wàn)公里，農(nóng)村公路約17萬(wàn)公里。
客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量和旅客周轉(zhuǎn)量的年增長(zhǎng)率分別約為7%和8%。去年全疆游客數(shù)量達(dá)到3億次，今年預(yù)計(jì)是3.3～3.5億次；獨(dú)庫(kù)公路每天自然交通量約1.6萬(wàn)輛、伊昭小獨(dú)庫(kù)約1.2萬(wàn)輛、阿勒泰至禾木公路約4,500～5,400輛；交通運(yùn)輸部對(duì)西藏、新疆實(shí)施電商包郵，新疆的郵政快遞業(yè)增長(zhǎng)迅速，新疆物流呈后發(fā)的優(yōu)勢(shì)。
隨著環(huán)塔里木和環(huán)準(zhǔn)格爾公路交通提前實(shí)現(xiàn)，全疆108個(gè)縣，有107個(gè)縣通高速和一級(jí)公路；4A級(jí)以上的景區(qū)基本通高速和一級(jí)公路；進(jìn)出疆和進(jìn)出境的通道得到了極大的改善。新疆客貨運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)量、流量增長(zhǎng)非常快，完全超出工可交通量預(yù)測(cè)，特別是誘增交通量大大超過(guò)了想象。農(nóng)村公路建設(shè)成績(jī)斐然，在2019年就實(shí)現(xiàn)了具備條件的行政村通公路通客車(chē)這樣的一個(gè)目標(biāo)。
在建G0711烏魯木齊至尉犁高速公路計(jì)劃年底貫通，其中控制性工程天山勝利隧道長(zhǎng)22.1公里，為高海拔、深埋隧道。施工時(shí)需要克服巖爆、涌水突泥、軟巖大變形、坍塌等地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)我們的建造技術(shù)極具挑戰(zhàn)。
李志軍副理事長(zhǎng)介紹了協(xié)會(huì)的發(fā)展歷程，協(xié)會(huì)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述和重要指示精神，圍繞《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，在綠色交通、智慧交通、智能建造、交通與能源融合發(fā)展等領(lǐng)域，堅(jiān)持科技創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步，致力服務(wù)公路交通勘察設(shè)計(jì)高質(zhì)量發(fā)展；協(xié)會(huì)以智慧公路、巖土工程、土木結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、公路數(shù)字化設(shè)計(jì)及BIM技術(shù)應(yīng)用、可持續(xù)和綠色發(fā)展、公路全生命周期養(yǎng)護(hù)及管理等六個(gè)專業(yè)委員會(huì)和專家委員會(huì)為技術(shù)支撐，開(kāi)展公路交通優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選，國(guó)家優(yōu)秀工程咨詢、設(shè)計(jì)獎(jiǎng)推薦，公路優(yōu)秀勘察、設(shè)計(jì)技術(shù)交流與推廣；協(xié)會(huì)緊密結(jié)合每年交通運(yùn)輸部工作會(huì)議精神，編制各類調(diào)研報(bào)告，向政府部門(mén)反映會(huì)員單位和勘察設(shè)計(jì)人員的訴求和建議，為政府決策提供專業(yè)咨詢意見(jiàn)和建議，積極發(fā)揮政府與會(huì)員單位之間的橋梁紐帶作用。
協(xié)會(huì)于29-30日，先后與會(huì)員單位圍繞新時(shí)期下新疆公路勘察設(shè)計(jì)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行了熱烈的交流討論。新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張永華與新疆交通科學(xué)研究院有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)馮虎分別介紹了新疆公路勘察設(shè)計(jì)特點(diǎn)、《嚴(yán)寒、高海拔及高地震烈度區(qū)域建設(shè)特長(zhǎng)隧道勘察設(shè)計(jì)技術(shù)》《沙漠地區(qū)公路建設(shè)成套技術(shù)》《公路風(fēng)吹雪災(zāi)害綜合防治技術(shù)與應(yīng)急保障》等科研成果及公司的發(fā)展情況。李志軍副理事長(zhǎng)表示協(xié)會(huì)將進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)模式，強(qiáng)化與地方會(huì)員單位的常態(tài)化溝通機(jī)制，及時(shí)傳遞行業(yè)動(dòng)態(tài)與政策導(dǎo)向，推動(dòng)會(huì)員單位間的經(jīng)驗(yàn)互鑒與資源共享。
協(xié)會(huì)一行實(shí)地考察了在建G0711烏魯木齊至尉犁高速公路控制性工程天山勝利隧道天山和已建S21阿勒泰至烏魯木齊公路。
天山勝利隧道是烏魯木齊至尉犁高速公路的控制性工程，隧道橫穿天山中部，全長(zhǎng)22.13公里，是目前世界上在建最長(zhǎng)的高速公路隧道。天山勝利隧道是典型的特長(zhǎng)高寒、高海拔高速公路隧道，地質(zhì)復(fù)雜引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)困難。烏尉高速項(xiàng)目負(fù)責(zé)人崔景川詳細(xì)介紹了項(xiàng)目建設(shè)情況、科技創(chuàng)新、安全管理等方面情況。
S21阿勒泰至烏魯木齊公路勘察設(shè)計(jì)，從踐行綠色環(huán)保公路新理念，探索交旅融合新業(yè)態(tài)，謀求兵地聯(lián)動(dòng)新發(fā)展，提供智慧出行服務(wù)新體驗(yàn)，拓荒超級(jí)高速公路技術(shù)新領(lǐng)域等創(chuàng)新體系出發(fā)，深化智慧沙漠高速公路建設(shè)。
此次新疆之行，是中國(guó)公路勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)踐行“服務(wù)國(guó)家、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)群眾、服務(wù)行業(yè)”宗旨的具體舉措。通過(guò)與地方交通主管部門(mén)聯(lián)動(dòng)、與會(huì)員單位面對(duì)面溝通，將進(jìn)一步夯實(shí)與政府、會(huì)員單位的聯(lián)系，凝聚行業(yè)合力，共同推動(dòng)我國(guó)公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)邁向更高質(zhì)量發(fā)展階段。